Kvalifitseeritudpintsli hoidjatuleks nõuda järgmist:
- Stabiilsus: suurel{0}}kiirusel töötades ja sellega seotud mootori vibratsioonis fikseerib harjahoidik kindlalt harja asendi, ilma igasuguse viltu ja löömiseta.
- Mugav hooldada: Kui kontrollite või vahetate harja, võib see olla mugav paigaldada või eemaldada harja kasti või sealt välja.
- Sobiv vahe: Tänu harjakarbi põhja ja kommutaatori vahelisele sobivale pilule saab kommutaatori pinda kaitsta harjakarbist tuleneva kulumise eest.
- Suurepärane korrosioon, soojuse hajumine ja elektrijuhtivus: materjal peab olema vastupidav kõrgele temperatuurile, süsinikupulbrile ja elektrikaarele.
- Tugev struktuur: isegi pika pideva töötamise korral ei saa harjahoidja struktuur deformeeruda.
Erinevate struktuuride järgi võib harjahoidiku liigitada järgmisteks osadeks:
- Survevedru tüüp
- Poomi tüüp: lihtsa konstruktsiooniga saab selle painduv vars pintslile otse survet avaldada. Ja selle defekt viitab sellele, et harja kulumise korral on sellega seotud kontaktnurk deklinatsiooniline, mis sobib väikese-skaalaga mootori jaoks, mille täpsusaste ei ole -kõrge.
- Harjakarbi tüüp (torukujuline): tänu sellele, et hari saab kettapesas libiseda, saab harja ja kommutaatori vahel parema kontaktistabiilsusega tagada vertikaalse kontakti, mis tähendab tööstusmootorites levinud tüüpi.
- Vedruga -laaditud tüüp: taldriku vedru korral võib selle struktuur olla kompaktne, mida saab rakendada piiratud ruumis.
Lisaks saab harjahoidiku harjakarbi numbri järgi liigitada ka ühe-auguga pintslihoidjateks ja kahe-auguga harjahoidjateks, st ühte harjahoidikusse saab paigaldada ühe või kaks harja.
Harjahoidja suurepärased partnerid: hari ja harjahoidja tugi
Harjahoidjat ei saa üksi kasutada, seega võib seda pidada harjaseadme süsteemi osaks. Täielik harjaseade võib koosneda järgmistest osadest:
1. Hari (söehari): koosneb grafiidist, elektrografiidist, määritud grafiidist või metallgrafiidist, mis kujutab endast tarbivat osa, mis on vahetult ühenduses kommutaatoriga.
2. Harjahoidja: toimib harja fikseerijana ja toetajana.
3. Harjahoidja tugi: Harjahoidja paigaldatakse harjahoidja toele asukoha määramiseks ja toetamiseks.
4. Harjahoidja tugipesa: Harjahoidja tugi on paigaldatud harjahoidja tugipesale. Seejärel paigaldatakse mootori kaanele harjahoidja tugipesa. Tänu ülalmainitud-paigaldusele saab iga osa isoleerida.
5. Siinilatt (ühendusjuhe): voolu saab harjast välja juhtida või sisse viia.
Hoolimata väikesest mahust on harjahoidikul koos harjaga mootoris siiski asendamatut rolli. Kuna see suudab täpselt fikseerida mootori asendi, stabiilselt sundida kontaktrõhku ja usaldusväärselt ühendada mootori staatilise ja dünaamilise olekuga, mis viib mootorini, mis suudab nende "väikeste komponentidega" täpse koostöö tõttu päevast päeva tõhusalt ja tõhusalt töötada.
